Proyectos Destacados

PARANÁ-PARAGUAY HIDROVÍA
Contamos con experiencia en el mercado, con oficinas en Buenos Aires, Uruguay, Paraguay y Bolivia. Desde 2009 nos hemos enfocado en servicios logísticos integrales desde los principales puertos de China/Sudeste Asiático, Europa y Estados Unidos, hasta los principales puertos de Paraguay y Bolivia. Hemos desarrollado un eficiente servicio de trasbordo, transbordo directo de buque a barcaza o de barcaza a buque, para los principales puertos de la hidrovía Paraná – Paraguay.
Con socios estratégicos en 80 países y armadores representados actuando como agentes generales para los mismos, realizamos transporte oceánico, trasbordos (Vía San Nicolás – Campana y Zárate en ARG / Montevideo y Nueva Palmira en UY) coordinando eficientemente el trasbordo directo, evitando demoras de buques y/o barcazas.
Nos centramos en el transporte de carga a granel, todo tipo de acero (bobinas, barras, etc.) así como cemento, clínker, yeso, material rodante, productos forestales, troncos, mineral de hierro, carbón, plantas industriales y todo tipo de carga de proyecto (pesada y sobredimensionada). También proporcionamos servicios de descarga y transporte hasta el destino final en los puertos de las vías navegables.
También somos miembros de BIMCO (Baltic and International Maritime Council), que es una asociación internacional que engloba al 70% de todas las flotas a nivel mundial, incluyendo gestores, brókers y agentes en más de 120 países. Por otro lado, contamos con la certificación ISO 9001:2015 de Bureau Veritas.

PRODUCTOS A GRANEL, EN BOLSAS, UNIFICADOS.
Fertilizantes, acero, cargas en bolsas y todo tipo de graneles.

CEMENTO EN BOLSAS Y PALETIZADO CON DESTINO A PARAGUAY.
Aproximadamente 1.800.000 toneladas de cemento desde Comodoro Rivadavia, Argentina a Asunción, Paraguay; transportadas durante 4 años. SE operó bajo contrato exclusivo con embarques mensuales de aproximadamente 5.000 y 10.000 toneladas por embarque. La carga fue transbordada directamente desde la bodega del buque a barcazas que fueron descargadas en diferentes puertos de Asunción, Paraguay.

MONTAJE DE PLANTA DE CEMENTO DIVISIÓN INGENIERÍA
(PROYECTO CEMENTOS YGUAZÚ)

PLANTA DE CEMENTO LLAVE EN MANO
Más de 20.000 m3 de piezas provenientes de la planta de cemento de Yguazú Cementos, las cuales fueron divididas en 5 embarques consecutivos desde China hasta Asunción (Terminal San José). Este proyecto se ejecutó bajo un servicio puerta a puerta, en el que se desarrolló una operación multimodal combinando la coordinación del transporte marítimo, la navegación fluvial en barcazas, el transbordo directo del buque a las barcazas así como el trincaje y amarre de cada delicada pieza, a fin de evitar cualquier posible daño durante la navegación. Dentro de éstas, hubo dos piezas que fueron transportadas vía flete terrestre: una de 144 toneladas y otra de 70 toneladas.

AMPLIACIÓN DE LA PLANTA DE CEMENTO
Más de 10.000 metros cúbicos para la ampliación de la Planta Nacional de Cemento en Paraguay. Se dividió en dos embarques desde China hasta Asunción (Puerto Seguro). Se participó en la logística multimodal desde China hasta Paraguay, incluyendo flete marítimo, transbordo directo de barco a barcaza. La pieza más pesada fue de 98 toneladas.

PROYECTO INCAHUASI – U.S.- KOREA PLANTA DE GAS A BOLIVIA
Se transportó uno de los principales equipamientos para el Proyecto Incahuasi en Bolivia. Dos compresores y accesorios desde Houston y un termocambiador más sus respectivos accesorios desde Masan. Ambas cargas hacia Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Se estuvo involucrado en toda la coordinación
